天津大邱莊方管廠 
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       日前，中國鋼結構協會鋼管分會秘書長鐘錫弟在2013天津管材行業形勢研討會上表示，城鎮化建設依然是拉動我國鋼管市場需求的最大亮點。今年以來，雖然全球經濟尚未明顯復蘇，國內市場需求始終沒有預期的樂觀，但城鎮化建設以及隨之帶來的能源市場方面的用管需求依舊旺盛，其中石油天然氣的用管需求在能源需求用管中仍占主導地位。
   　在我國城鎮化加快發展的大浪潮之下，加速發展城市燃氣管道網絡的建設將是一個重要方向，從而帶動鋼管市場的需求。相關資料數據顯示，未來十年新增城鎮人口將達到4億左右，按照較低口徑的預測來算，農民工市民化以人均10萬元的固定資產投資來看，也能夠增加40萬億元的投資需求。在“十二五”期間，我國將新建城鎮燃氣管道約25萬千米，到“十二五”末整個燃氣管道總長度將達到60萬千米。根據官方的數據統計，新建城市燃氣管道為25萬千米，如果按照一般的主干線每千米消耗500噸，25萬千米的鋼管需求量將十分可觀。
      天然氣發展提速，拉動管材市場需求。我國能源組成中，煤炭占70%，煤炭占比比較大，天然氣僅占4%，遠低于全球平均水平24%。2015年，我國將提高天然氣消費量在能源結構中的比重至8%，2020年將達到10%。天然氣上游的資源勘探開發和下游利用，涵蓋了煤層氣、頁巖氣、煤制氣等的開發。
 　“十二五”期間，我國新增常規天然氣探明儲量為3.5萬億立方米，新增煤層氣探明儲量是1萬億立方米，新建天然氣管道是4.4萬千米，新增干線管輸送能力是1500億立方米，新增儲氣庫工作氣量是220億立方米，初步形成以西氣東輸、川起東送、陜京線和沿海主干道為大動脈，連接四大進口戰略通道、主要產區、消費區和儲氣庫的全國主干管網�！笆�二五”期間，我國還將總投資811億元重點建設24個儲氣庫，由此必然拉動鋼管的需求。業內人士分析，參考西氣東輸二線數據，合計8800千米線路(共消耗鋼管440萬噸)提供300億立方米供氣能力，則建設遠距離燃氣輸送管道共需鋼管1386萬噸。綜合測算，城市管線、氣源輸送帶動的鋼管需求折合每年為415萬噸，其中高毛利、高售價的長距離油氣輸送管年需求量約為277萬噸。
      油氣戰略通道建設迎來新高潮，拉動鋼管需求。我國油氣能源發展潛力巨大。我國能源組成中，石油占比為IEA(國際能源署)成員國平均水平的一半，而天然氣占比僅為IEA成員國的1/10，能源結構改善空間巨大，油氣類能源的需求持續向好。  
       此外，電網鋼管需求是行業的新亮點。2008年南方大雪，南方的電網塔倒塌造成巨大的經濟損失，在特高壓電網建設過程中，電網塔架陸續采用了直縫埋弧管或直縫高頻管替代型鋼和角鋼，以規避應力集中而導致的倒塌危險。這一替代開辟了國內鋼管應用的一個新領域。

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